脉冲袋式除尘器经济技术指标以及间歇回转反吹特点

<一>、我国城市大气污染产生的原因
　　影响城市大气污染的因素有很多，首先是城市所处的地理位置，大气环境质量依地理位置不同存在差异；其次是城市建设过程中没有树立良好的城市发展环境保护意识，成为造成城市大气污染的主要问题；是城市污染速度与城市绿化系统失去平衡。
　　1、城市工厂气体的排放
　　根据目前我国城市发展现状，城市中还不能良好地运用气等清洁能源，石油和煤作为主要燃料，在使用过程中对城市大气环境影响很大。一方面，煤作为燃料，在燃烧过程中会产生大量的二氧化硫气体，对城市大气造成影响，增加酸雨的形成几率；另一方面，化学工业、煤炭工业的发展会直接或间接地向大气中排放气体、悬浮颗粒等，造成程度的城市大气污染。
　　2、城市交通系统的二氧化碳排放
　　随着城市的发展，城市人们的生活水平逐渐提高，导致城市私家车辆越来越多。汽车在行驶过程中会向大气中排放大量的二氧化碳气体，成为城市大气污染的主要源头之一。同时，汽车尾气还会排放大量的有毒气体，影响人们的身心健康。
　　3、人们日常生活废气的排放
　　城市暖系统供暖过程中，造成大量的废气排放，二氧化碳的排放量也相应增多，对城市大气污染产生很大影响。
　　<二>、脉冲袋式除尘器的经济技术指标
　　除尘器木体为进、出风口法兰之间，排灰口法兰以上部分，不包括支架和保温层，但包括的工艺性扶梯、平台的设备。除尘器招标采购时应考虑除尘器木体质量与过滤而积的比值(钢耗量)，钢耗量是一个重要的经济技术指标，钢耗量应该控制在一个合理的范围之内，指标过高将增加投资，过低则可能导致一些厂家偷工减料，以致造成设计不合理，使用维护困难的问题。根据我厂的使用情况钢耗量应不低于30kg/m。
　　我厂除尘器的灰斗一般都大于600，存灰量一般都能满足8小时的处理量灰斗中的存灰需及时卸出，存灰过多会造成各分室进风口积灰堵塞，同时影响布袋寿命及除尘效率我厂当拉灰汽车出现故障影响拉灰时(卸灰与汽车拉灰同步进行)，袋式收尘器各分室进风口积灰堵塞问题就比较严重，有的甚至需要切割管道进行人工清灰因此协调好厂内汽车拉运，准时组织卸灰非常重要，同时拉运汽车需有备用设备。卸灰时不能将灰斗灰量放空，留有量的余灰能灰斗卸灰处的密封J胜，放空后可能会由于卸灰阀密封不严导致漏风我厂一些除尘器就发现过从刮板机、螺旋输灰机向灰斗抽风的问题，而这种情况主要发生在仅依靠人工来判断灰斗余灰量的地方，灰斗余灰量的控制依靠料位计与卸灰电机的连锁来控制的除尘器就没有这种情况。因此料位计对卸灰控制是相当有用的。
　　<三>、锅炉布袋除尘器间歇回转反吹机构的特点
　　锅炉布袋除尘器间歇回转反吹机构的清灰原理是：把反吹风口定位回转至袋室出风口处，使被清灰袋室处在关闭过滤气流状态下，净化后的烟气作为吹灰气流反向吹落滤袋外表面的粉尘；由于气流方向与粉尘坠落方向一致，因此加速了粉尘的坠落，减少了粉尘二次吸附，实现分室定位清灰。
　　该锅炉布袋除尘器机构结构简单、运转平稳、故障率小、性能；而且反吹清灰气体是净化后的烟气，没有温差，可防止清灰时造成结露；净化后的烟气含氧量较低，避免了滤料在运行中被氧化，提高了滤袋使用寿命。
　　改造措施以回转反吹机构替代原有的环链反吹机构，回转反吹机构主要包括：回转截止阀（气动）；转动电机及弧面分度凸轮机构（主动部件，位于顶盖之上，易于维护维修）；回转臂（从动件，位于净气室内）；袋室盖及集气罩（静止件，位于净气室内）。
　　每个通道为1组反吹系统，从原反吹风管引出1竖直管段至净气室顶部作为反吹母管；由反吹母管对每个通道分配3套反吹支管，支管末端与回转截止阀连接。取消反吹风机与反吹母管上的截止阀门，其原有的设计控制点位可利用。
　　依据回转反吹机构要求，对原有电气、控制系统进行改造。逻辑中加入了2套控制系统，1套是通过设定喷吹间隔时间来调整清灰频率，另1套是通过设定每个锅炉除尘器通道的差压上、下限来对清灰系统进行控制：当除尘器差压达到人为设定上限，对应通道清灰系统启动；清灰至通道差压低于人为设定下限后，清灰系统停运。